Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat luni seară că Parchetul European a confirmat oficial că a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR. „Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficială că a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o. Sper ca ancheta să se desfășoare cât mai rapid și, dacă se dovedește că legea a fost încălcată, toți vinovații să plătească”, a transmis Dragoș Pîslaru printr-o postare pe Facebook.
Achiziția microbuzelor electrice pentru transportul elevilor, un proiect finanțat prin PNRR, s-a transformat într-un posibil scandal de proporții europene din cauza diferențele uriașe de preț, a modului în care au fost derulate procedurile și a suspiciunilor de favorizare a unui singur furnizor.
Ministrul Dragoș Pîslaru, s-a sesizat în vara lui 2025 cu privire la acest subiect și a anunțat că va trimite Corpul de Control pentru verifica achizițiile de microbuze electrice prin PNRR în urma unori informații apărute în presă conform cărora achizițiile au fost făcute la prețuri supraevaluate. „Am citit cu profundă indignare informațiile apărute în presă despre posibile prețuri supraevaluate la microbuzele școlare electrice finanțate prin PNRR”. Ministrul a anunțat că va trimite Corpul de Control cu scopul de a realiza verificări privind modul de achiziție al microbuzelor electrice „Voi trimite Corpul de Control al ministrului pentru a verifica în detaliu cum au fost realizate aceste achiziții: procedurile, prețurile plătite, criteriile tehnice și modul în care au fost respectate regulile de utilizare a fondurilor europene”.
De asemena, el anunțase că în cazul descoperirii de nereguli, ele „vor fi urmate de corecții financiare și, acolo unde este cazul, sesizarea Parchetului European”, lucru care s-a și întâmplat.
Presa a dezvăluit anul trecut că, în locul unui sistem centralizat, transparent și eficient, achizițiile au fost dispersate către consiliile județene, deschizând drumul pentru practici în care prețurile au variat aberant – chiar de la 99.000 la peste 260.000 de euro pentru același tip de microbuz.
Verificările preliminare ale Corpului de Control ale MIPE au arătat că multe proceduri au fost trasate astfel încât să permită participarea unui singur ofertant, iar configurațiile tehnice din caietele de sarcini ar fi restrâns artificial competiția.Iar ceea ce părea o situație izolată s-a dovedit a fi o schemă repetată în majoritatea județelor.
Județul Vaslui nu a fost ocolit de aceste suspiciuni, potrivit datelor din sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), atutoritățile din județ plătind 999.000 lei fără TVA pentru fiecare microbuz școlar electric furnizat de Aveuro Internațional. În euro, suma ajunge la 200.000 euro pe mașină, deci de peste două ori mai mult decât prețul estimat inițial în Ghidul solicitantului din 2023 (78.125 euro). Prețul plătit de Vaslui îl plasează în zona „superioară” a costurilor naționale: peste media de 148.000 euro, dar sub recordul negativ al județului Olt (262.000 euro) și sub prețul de 202.800 euro/mașină achitat la Iași. Diferențele ridică însă semne de întrebare, mai ales că furnizorul este același: Aveuro Internațional, firmă din Câmpina, județul Prahova.
Investigația ReporterIS arată că Aveuro Internațional a câștigat peste 50% din contractele pentru livrarea microbuzelor școlare electrice la nivel național – cel puțin 35 de contracte, în valoare totală de peste 135 milioane de euro. Firma a achiziționat microbuze, în special Ford, pe care le-a carosat la un cost total sub 100.000 euro/bucată, apoi le-a vândut în județe la prețuri și de două ori mai mari.
Pus în fața acestor susțiciuni, președintele Consiliului Județean Vaslui, Ciprian Trifan, a declarat că „nu are niciun stres” în acest caz, arătând că județul a făcut chiar economie în aceste achiziții reușind să cumpere, în loc de 24, 30 de microbuze. „Toate lucrurile sunt șnur, poate să vină oricine să verifice chestiunile astea”, a spus Ciprian Trifan.
