Sistemul de taxare auto se schimbă din 2026. Impozitul pentru autovehicule nu va mai fi calculat doar în funcție de capacitatea cilindrică, ci va ține cont și de nivelul de poluare al fiecărui vehicul. Astfel, mașinile vechi și poluante vor plăti sume mai mari, în timp ce autovehiculele noi, cu norme ridicate de mediu, ar putea beneficia chiar de reduceri.
Noua formulă introduce un sistem gradual, cu praguri la 1.600 cm cubi, 2.000 cm cubi, 2.600 cm cubi și 3.000 cm cubi, taxa crescând în fracții de câte 200 cm cubi. Norma de poluare devine, la rândul ei, un criteriu important în stabilirea impozitului anual.
De exemplu, pentru anul 2026, un autoturism de 1.600 cm cubi cu normă Euro 3 va fi impozitat cu 240 de lei, în timp ce aceeași capacitate, dar cu normă Euro 6, va presupune doar 200 de lei. Este o creștere față de impozitul actual, de aproximativ 100 de lei.
La motoarele mari, schimbările sunt și mai evidente. Pentru un propulsor de peste 2.000 cm cubi, în prezent se plătesc în jur de 1.000 de lei, indiferent de norma de poluare. Din 2026 însă, un vehicul Euro 6 va fi taxat cu aproximativ 850 de lei, în timp ce mașinile cu norme mai slabe vor achita mai mult.
Pentru mașinile electrice, noua legislație stabilește o taxă unică de 40 de lei.
