Consilierii județeni vasluieni au aprobat în regim de urgență două hotărâri, una pentru aprobarea proiectului „Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui” și a cheltuielilor legate de proiect, și o alta, privind aprobarea încheierii unor contracte de asociere cu zece unități administrativ-teritoriale din județul Vaslui în vederea realizării investiției „Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui”. Este vorba de reabilitarea și modernizarea a două drumuri județene DJ 243 si DJ 243A care leagă Bârladul de Dragomirești, traversând teritoriul a alte 8 comune, Pogana, Perieni, Ciocani, Ivești, Pogonepti, Tutova, Pochidia, Iana, Puiepti și Voinești, pentru care s-ar putea accesa o finanțare nerambursabilă de aproape 300 de milioane lei, bugetul județului Vaslui urmând a contribui cu alți 162.604.892,78 lei. Să sperăm că reabilitarea acestei noi axe strategice nu va face, și ea, vreo victimă în rândurile mai marilor județului, așa cum a făcut drumul strategic județean Bârlad – Codăești…
În iunie 2024, județul Vaslui a depus spre finanțare prin Programul Regional Nord-Est 2021-2027, Prioritatea 5 Nord-Est – O regiune mai accesibilă, Obiectiv Specific RSO3.2. – Dezvoltarea și creșterea mobilității naționale, regionale și locale durabile, rezistente la schimbările climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la rețeaua TEN-T și a mobilității transfrontaliere, proiectul „Axa rutieră strategică Sud – Vest a județului Vaslui”.
Ulterior, pe 26 iulie, a fost comunicat rezultatul evaluării – etapa tehnică și financiară, proiectul propus spre finanțare întrunind punctajul minim de calitate pentru a fi finanțat și a fost demarat procesul de contractare. În consecință, Consiliul Județean Vaslui a primit drept termen limită de depunere a tuturor documentelor și răspunsurilor la clarificări pentru semnarea contractului de finanțare, data de 29 august, cu precizarea că nu mai este posibilă o nouă solicitare de clarificări.
În consecință, miercuri, 28 august, a fost convocată o ședință extraordinară pentru ca consilierii județeni vasluieni să aprobe în regim de urgență două hotărâri, una pentru aprobarea proiectului „Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui” și a cheltuielilor legate de proiect, și o alta, privind aprobarea încheierii unor contracte de asociere cu zece unități administrativ-teritoriale din județul Vaslui în vederea realizării investiției „Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui”. Ulterior, cele două hotărâri, împreună cu toată documentația proiectului, vor fi transmise Autorității de Management, Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est, în vederea obținerii finanțării și a semnării contractului aferent.
„Axa rutieră strategică Sud-Vest a județului Vaslui” ar urma să lege municipiul Bârlad de comuna Dragomirești, în fapt, Drumul European 581 de drumul național DN 2F, care este singurul drum național ce unește județele Vaslui și Bacău, prin intermediul drumurilor județene DJ 243 și DJ 243A considerate de utilitate publică, propuse pentru reabilitare și modernizare în cadrul obiectivului de investiții. Practic, este vorba de reabilitarea și modernizarea a două drumuri județene cu o lungime totală de 73,146 km, care traversează nouă comune: Pogana, Perieni, Ciocani, Ivești, Pogonești, Tutova, Pochidia, Iana, Puiești, Voinești, Dragomirești și deservesc atât pe cei 35.635 locuitori ai celor 11 unități administrativ-teritoriale din județ, cât și totalitatea utilizatorilor infrastructurii rutiere Vaslui – Bacău (E581) pentru DJ 243 și Vaslui – Bacău/ Galați (E581, DN 11A, DN 2F) pentru DJ 243A.
Valoarea totală a proiectului este de 457.451.097,25 lei cu TVA, din care 294.846.204,47 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă, contribuția Județului Vaslui la realizarea proiectului urmând a fi în sumă de 162.604.892,78 lei, respectiv 105.760.051,60 lei – contribuție proprie la total cheltuieli eligibile și 56.844.841,18 lei – valoare totală neeligibilă a proiectului, inclusiv TVA neeligibil.
Trebuie spus că drumul județean DJ 243 a mai fost reabilitat în urmă cu circa 15 ani cu fonduri de la bugetul județului, însă traficul intens care se desfășoară pe acest drum care este cea mai scurtă cale de acces între municipiul Bârlad, respectiv sudul județului, și municipiul Bacău, a făcut să fie nevoie de o nouă reabilitare, precum și de modernizarea acestuia.
