Criza economică și, în special, creșterea prețurilor materialelor de construcții și forței de muncă, a determinat creșterea costurilor lucrărilor de execuție a reabilitării și modernizării drumului strategic județean Bârlad – Laza – Codăești cu nu mai puțin de 67,3 milioane de lei, din care mare parte trebuie suportat de la bugetul județului. Pentru că nu are destui bani, Consiliul Județean Vaslui, beneficiarul proiectului, a decis să se împrumute de la Finanțele Publice cu 7,5 milioane lei și să folosească alți aproape 2 milioane de lei din împrumuturi contractate anii trecuți, bani rămași necheltuiți.
În decembrie 2017, Consiliul Județean Vaslui a semnat cu Ministerul Dezvoltării, prin intermediul Agenției pentru Dezvoltare Regionala Nord-Est, și în parteneriat cu localitățile Zorleni, Băcani, Alexandru Vlahuță, Poienești, Laza, Bălteni, Ştefan cel Mare, Zăpodeni, Dănești, Codăești și Miclești, proiectul „Regiunea Nord – Est Axa rutieră strategică 4: Vaslui reabilitare și modernizare drum strategic județean Bârlad – Laza – Codăești (DJ 245, DJ 245M, DJ 247, DJ 246)”. Este vorba de reabilitarea a 4 drumuri județene care urmează să facă parte din așa zisul „drum strategic” ce va lega sudul de nordul județului, respectiv municipiul Bârlad de comuna Codăești, prin vestul județului, „pentru creșterea accesibilității populației, bunurilor și serviciilor către și din 12 comunități rurale ale județului Vaslui situate în proximitatea rețelei TEN-T pe piața localăa, regională și națională în vederea stimulării dezvoltării socio-economice a zonei rurale a județului”, așa cum anunțau inițiatorii proiectului. La acel moment, valoarea proiectului a fost calculată la 222.001.842,03 lei, inclusiv TVA, din care 213.074.058.31 era asistență financiară nerambursabilă din partea Uniunii Europene și a Guvernului României, iar suma de 8.927.783,72 lei era cofinanțarea asigurată de la bugetul județului.
Teoretic, proiectul ar fi trebuit să fie finalizat în iunie 2022, însă, între timp, a apărut epidemia de Covid 19 și, ulterior, criza economică cauzată de războiul dintre Rusia și Ucraina, lucru care a dus la o majorare a costului investiției, atât prin scumpirea materialelor de construcții și a carburantului, dar și a costului cu forța de muncă. În consecință, companiile care au câștigat licitațiile de execuție a lucrărilor pe cele trei segmente au considerat că nu pot finaliza lucrările cu banii avuți la dispoziție și au denunțat contractul, la sfârșitul anului trecut. Din acest motiv, conducerea județului a considerat că este nevoie de actualizarea indicatorilor tehnico – economici aferenți proiectului și, luna trecută, consilierii județeni au aprobat noua valoare a investiției care a devenit 289.445.348,94 lei cu TVA inclus, cu 67.385.054,70 lei mai mult decât suma calculată inițial. Mai grav, o bună parte din această diferență, respectiv 39.010.978,40 lei, trebuie asigurați de la bugetul județului, pe lângă partea inițială de cofinanțare.
În aceste condiții, și pentru că bugetul pe acest an nu poate asigura întreaga cofinanțare necesară finalizării lucrărilor, Consiliul Județean a decis să încerce accesarea unui împrumut în valoare de 7,5 milioane de lei de la Ministerul Finanțelor Publice. „Dobânda prevăzută a se plăti pentru valoarea împrumutului este de 1,50 %, la care se adaugă ROBOR 3M comunicată de BNR în ultima zi lucrătoare a lunii anterioare autorizării împrumutului, valoarea acestui indice fiind la momentul de față de 6,55%, dobânda astfel calculată rămânând fixă pe toată durata derulării împrumutului, costul total al împrumutului ajungând astfel la aproximativ 1.585.000 lei”, anunță conducerea județului, care a inițiat în acest sens un proiect de hotărâre privind aprobarea acestui împrumut, proiect care va fi supus votului consilierilor județeni la proxima ședință, pe 28 iunie.
„Menționăm faptul că acest proiect va fi finanțat și din celelalte două credite: cel contractat de la Ministerul Finanțelor în anul 2021, cu suma de 500.000 lei, valoare din care a fost utilizată suma de 498.916,22 lei și cel de-al doilea în vederea asigurării confinațării și prefinanțării din împrumutul contractat de la Unicredit Bank S.A. Sucursala Sibiu, în anul 2021 cu suma de 32.300.000 lei, valoare trasă 1.252.729 lei”. Trebuie spus că implementarea proiectului de reabilitare și modernizare a drumului strategic județean Bârlad – Laza – Codăești este departe de finalizare, chiar inițiatorii proiectului de hotărâre recunoscând că în momentul de față mai este un rest de executat de 194.322.658,27 lei (!), din totalul de 289.445.348,94 lei, alocați investiției. Totuși, susține conducerea județului, proiectul este „într-un stadiu avansat de implementare”.
La acest moment, Consiliul Județean Vaslui mai are în derulare alte 3 credite, unul în valoare de 20.000.000 contractat în anul 2021 de la Ministerul Finanțelor, un alt credit în valoare de 20.000.000 euro contractat de la Dexia Kommunalkredit Bank AG cesionat BCR S.A. și creditul intern în valoare de 50.000.000 lei contractat de la Unicredit Bank tot în 2021. Totuși, județul este solvabil, astfel că de la Finanțele Publice se poate accesa un nou credit, de 7,5 milioane lei, valoarea maximă ce poate fi autorizată.
