Amenzi de până la 20.000 de lei pentru abuzuri în transporturi. Șoferii firmelor de transport nu mai pot fi obligați de patroni să încarce sau să descarce mărfuri.
Șoferii care sunt angajați la firmele de transport nu vor mai putea fi obligați să ajute la încărcarea sau descărcarea mărfurilor din autovehicul. Măsura urmează să fie adoptată și să intre în vigoare.
Un proiect legislativ, care a primit avizele necesare și urmează să fie adoptat și să intre în vigoare în perioada următoare, stabilește că șoferii angajați ai firmelor de transport rutier nu vor mai putea fi obligați să participe la încărcarea sau descărcarea mărfurilor transportate în vehicule.
Prin acest proiect se dorește introducerea unei interdicții exprese în legislația actuală cu privire la obligarea șoferilor de transport rutier să participe la operațiuni de încărcare sau descărcare a mărfurilor. Se urmărește clarificarea atribuțiilor ce le revin conducătorilor auto și prevenirea unor abuzuri în relațiile de muncă și comerciale dintre transportatori, beneficiari și intermediari.
Măsurile propuse au ca scop creșterea nivelului de protecție a muncii și a sănătății șoferilor, reducerea riscului de accidente cauzate de manipularea mărfurilor și respectarea timpilor legali de conducere și odihnă. Adoptarea acestei legi va contribui, implicit, la îmbunătățirea siguranței rutiere și la stabilirea unor condiții de muncă mai echitabile în domeniul transporturilor.
Concret, șoferii care efectuează transport rutier contra cost de mărfuri cu vehicule de peste 12,5 tone nu vor mai putea fi constrânși de beneficiari, furnizori sau intermediari să realizeze astfel de operațiuni.
Astfel după ce proiectul va intra în vigoare – dacă se va păstra forma actuală – încălcarea acestei interdicții va constitui contravenție și va fi sancționată cu amendă cuprinsă între 5.000 și 20.000 de lei. Sancțiunea va fi aplicabilă, după caz, beneficiarului transportului, furnizorului sau intermediarilor.
Propunerea mai prevede că șoferii vor putea participa la descărcarea mărfurilor doar în cazul transporturilor specializate, atunci când natura acestora o impune în mod obiectiv, și dacă această atribuție este prevăzută în contractul de muncă sau în acte adiționale.
În afara acestor situații, clauzele din contractele de muncă prin care șoferii sunt obligați să încarce sau să descarce mărfuri vor fi considerate nule de drept. Includerea unor asemenea prevederi prevederi va fi sancționată cu amendă între 10.000 și 20.000 de lei, aplicată transportatorului.
Excepție vor face situațiile în care șoferul își exprimă acordul scris pentru efectuarea acestor operațiuni, de încărcare sau descărcare a mărfurilor, cu respectarea regulilor de securitate și sănătate în muncă.
Conform legii contravențiile vor fi constatate de inspectorii de muncă din cadrul Inspecției Muncii, care vor aplica și sancțiunile. Acești vor putea face verificări la sediile operatorilor de transport, dar și la locurile de încărcare sau descărcare.
